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據搜航網(wǎng)最新獲悉，2月16日，馬士基（MSK）旗下一艘名為“MAERSK EINDHOVEN”，運力高達13492Teu的集裝箱船，在由中國駛往美國洛杉磯港（Los Angeles）的途中遭遇惡劣天氣，導致大量集裝箱落水損壞！
1月21日，隨著(zhù)“海豐潤龍（RUN LONG）”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭，新海豐（SITC）中越快線(xiàn)SCV成功首航。繼德翔海運（TSL）、達飛（CMACGM）的NCX3，亞海航運的BVX2之后，廣州港南沙港區2021年首月迎來(lái)的第3條新班輪航線(xiàn)，南沙港區直航越南航線(xiàn)密度得到進(jìn)一步提升！
繼“ONE APUS”輪在跨太平洋航線(xiàn)遭遇惡劣天氣丟失/損壞至少1816個(gè)集裝箱后，又一艘美線(xiàn)集裝箱船在此航線(xiàn)出事了！據悉，1月16日，馬士基（MSK）旗下一艘名為“Maersk Essen”輪的集裝箱，從中國廈門(mén)港（Xiamen）碼頭駛往美國洛杉磯港（Los Angeles）的途中遭遇惡劣天氣，致使集裝箱掉落和損壞。
日本厚生勞動(dòng)省1月19日宣布，從香港（Hong kong）抵達神戶(hù)港（Kobe）的貨船上，10名船員感染了新冠病毒。這是日本首次在海港檢疫中確認感染。
1月1日，萬(wàn)海航運系列2038TEU支線(xiàn)集裝箱船首制船“蘭春輪”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市場(chǎng)需求高漲的中國、新加坡、馬來(lái)西亞快速航線(xiàn)。
如果托運人和物流公司希望，超高的海運集裝箱價(jià)格會(huì )在新年回落，那么可能要失望了。航運公司赫伯羅特（HPL）首席執行官Rolf Habben Jansen在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上透露，全球物流巨頭和集裝箱班輪公司預計，包括混亂的市場(chǎng)、缺乏泊位和集裝箱短缺等在內的情況，到2021年還將持續一段時(shí)間。
地中海航運（MSC）12月23日宣布，為了迎合中國至大洋洲市場(chǎng)旺盛的運輸需求，將于2020年12月底開(kāi)始，推出全新的Panda航線(xiàn)。
陽(yáng)明海運（YML）12月15日于中國臺灣國際造船公司的高雄廠(chǎng)舉行2,800 TEU級全貨柜輪“好明輪”新船命名典禮，典禮由陽(yáng)明海運鄭貞茂董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)共同主持，并由陽(yáng)明海運協(xié)理李寶琳女士擔任“好明輪”之命名擲瓶人，祝福新船一帆風(fēng)順、班班滿(mǎn)載。
兩艘集裝箱船在同一地點(diǎn)發(fā)生碰撞且隨后停航！據搜航網(wǎng)獲悉，當地時(shí)間11月23日凌晨，一艘掛靠國內多個(gè)港口的集裝箱船“Tina I”輪發(fā)生船舶碰撞事故，在新加坡海峽撞上了一艘在此已擱滯近半年的集裝箱船。
近日，韓國HMM（原現代商船）“圣彼得堡（St.Petersburg）”號滿(mǎn)載駛向歐洲，今年投放的12艘2.4萬(wàn)TEU級集裝箱船都滿(mǎn)載,創(chuàng )下歷史新記錄。
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）日前宣布，將推出全新的連接日本、中國至越南的 JCV 直航航線(xiàn)服務(wù)。
9月27日，陽(yáng)明海運（YML）11000TEU級集裝箱船“共明”輪（YMTotality）正式投入運營(yíng)。
航運界網(wǎng)獲悉，陽(yáng)明海運（YML）1000TEU 級集裝箱船“共明”輪（YM Totality）即將竣工交付，并配合THE聯(lián)盟航線(xiàn)部署，將于9月27日投入跨太平洋美西北航線(xiàn)PN3營(yíng)運，提供遠東往返美西北的高效率貨載運輸服務(wù)。
日本船公司ONE將推出一項直接連接日本和中國到越南胡志明市的新航線(xiàn)服務(wù)。
9月12日凌晨5時(shí)許，PIL旗下一艘運力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼薩尼約港（Manzanllo）的途中，一名中國籍大副落海。
近日，中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預測報告》。該報告對2020年全球TOP20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預測和分析。
據最新獲悉，8月29日22：55左右，一艘名為MSC APPOLO的集裝箱船與另一艘名為FMG SYDNEY的26萬(wàn)噸級好望角型干散貨船舶在天津港（Tianjin）航道外曹妃甸東報告線(xiàn)附近海域碰撞。
為強化亞洲航線(xiàn)運送服務(wù)，陽(yáng)明海運（YML）將延伸原日本（關(guān)東）-臺港航線(xiàn)（Japan-Taiwan-South China Express, 簡(jiǎn)稱(chēng)”JTS”）至馬來(lái)西亞/新加坡，并于北上航段增加彎靠菲律賓馬尼拉港，預計今年10月21日自名古屋港發(fā)航。
因在不到10天的時(shí)間內累計出現近70名感染者，碼頭已成為香港（Hong Kong）第3波新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)最大的感染者群體集中所在地。
在接手太平船務(wù)（PIL）兩艘11923TEU級集裝箱船后，萬(wàn)海航運（WHL）推出了遠東至美國西海岸航線(xiàn)服務(wù)。
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